ngành đường sắt

Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt Sài Gòn vừa thông báo, sau 2 tuần mở bán vé tàu Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, đã có hơn 62.000 vé được bán thành công cho hành khách. Điều này cho thấy nhu cầu đi lại dịp Tết Nguyên đán vẫn rất lớn.

Trước nhu cầu đi lại của hành khách sau dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 vẫn cao, Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội tiếp tục chạy thêm tàu Thống Nhất và tàu Hải Phòng-Hà Nội.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) dự kiến sẽ mở bán vé tập thể Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 từ 8h ngày 15/10 đến 22/10 tới.

Đoàn tàu đầu tiên trên tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã chính thức được vận hành chạy thử trong môi trường hạn chế. Trong thời gian đầu, dự án sẽ vận hành theo biểu đồ chạy tàu cho ngày trong tuần.

Ngành đường sắt vừa bổ sung thêm khoảng 10.000 vé tàu tuyến Bắc - Nam để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp Tết 2023.

Ngành đường sắt đang tiếp tục tăng cường thêm 15 đoàn tàu với hơn 8.000 vé phục vụ người dân đi lại dịp Tết 2023 đang cận kề.

Đây là thông tin vừa được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cung cấp về tình hình kinh doanh trong nửa đầu năm 2022 của ngành đường sắt.

Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại trong đợt cao điểm Hè 2022, ngành đường sắt chính thức mở bán vé tàu trong đợt này bắt đầu từ ngày 25/4.

Do nhu cầu của hành khách trong thời gian qua không lớn nên ngành đường sắt quyết định sẽ cắt giảm nhiều tàu trên tuyến Bắc – Nam.

Đại dịch Covid-19 kéo dài đã gây thiệt hại nặng nề tới ngành đường sắt, Đặc biệt, trong tháng 8-2021 tổng doanh thu vận tải đường sắt chỉ đạt 114,7 tỷ đồng, đạt 89,5% kế hoạch, bằng 66,4% cùng kỳ năm 2020 và là mức thấp kỷ lục từ trước đến nay.

Ngày 11-6, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết vừa có văn bản gửi các địa phương bị ảnh hưởng nặng nề bởi dịch Covid-19, đề nghị hỗ trợ vận chuyển nông sản bằng tàu hỏa.