giao thông

Tình trạng các đoàn xe đạp thể thao đi vào cao tốc, gây nguy hiểm cho các phương tiện khác đang tham gia giao thông đã được báo chí phản ánh nhiều lần. Để ngăn chặn dứt điểm tình trạng trên, thời gian tới lực lượng chức năng đề xuất tăng chế tài xử lý, lắp thêm camera giám sát giao thông...

Tình trạng tài xế xe công nghệ vi phạm luật giao thông như lái xe ẩu, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, không đội mũ bảo hiểm... đặc biệt, không ít người che biển kiểm soát (BKS) và sử dụng điện thoại khi điều khiển xe máy. Lực lượng chức năng đã tăng cường xử lý đối với các vi phạm của tài xế xe công nghệ.

Ngày 9/11, đoạn trên cao Nhổn - ga Hà Nội thuộc tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội chính thức được vận hành thương mại, cùng cam kết phát triển hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô vì mục tiêu Net Zero năm 2050.

Thiếu giám sát, không quản lý khi giao xe cho con chưa đủ tuổi cầm lái rồi đua xe gây tai nạn chết người, cha mẹ không chỉ phải chi trả tiền bồi thường mà có thể đối diện trách nhiệm hình sự.

Nhiều điểm mới, đặc thù trong Luật Thủ đô 2024 có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025 là hành lang pháp lý quan trọng để Hà Nội trở thành đầu tàu phát triển của cả nước.

Theo Luật Giao thông đường bộ 2008, xe lưu thông trên đường chỉ được vượt khi có đủ các điều kiện được quy định. Việc không tuân thủ các quy định có thể khiến lái xe bị xử phạt hành chính, thậm chí nếu gây tai nạn có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự.

Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hành khách công cộng Hà Nội, Nguyễn Hoàng Hải cho rằng, xe buýt sẽ hoạt động hiệu quả hơn nếu có làn đường dành riêng cho phương tiện này. Việc phân chia làn đường riêng không chỉ giúp xe buýt di chuyển nhanh chóng, ổn định mà còn góp phần giảm ùn tắc giao thông và cải thiện môi trường không khí.

UBND TP Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo Nghị quyết quy định tiêu chí, điều kiện, trình tự, thủ tục xác định vùng phát thải thấp trên địa bàn nhằm cụ thể hóa Luật Thủ đô năm 2024.

Việc tăng mức xử phạt giao thông, cao nhất 70 triệu đồng đối với các lỗi vi phạm giao thông đặc biệt nguy hiểm sẽ tạo được tính răn đe, giảm thiểu tai nạn giao thông, phù hợp với thực tiễn hiện nay…

Để có thể khắc phục tình trạng lấn chiếm vỉa hè và góp phần vào việc duy trì những thành quả chung mà TP Hà Nội đạt được trong công tác đảm bảo trật tự đô thị, thời gian tới, Ban Chỉ đạo 197 các địa phương cần phải trách nhiệm, gương mẫu, miệng nói tay làm để thu hút người dân cùng giữ gìn trật tự đô thị.

Theo Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), từ ngày 15/9 đến 14/10, lực lượng chức năng trên toàn quốc đã phát hiện và xử lý hơn 77.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, trong đó có nhiều đảng viên, công chức và viên chức, cho thấy sự quyết liệt của CSGT trong nỗ lực giảm thiểu tai nạn giao thông.

Trong tháng 11/2024, một loạt mới chính sách liên quan đến các lĩnh vực an ninh, giao thông, luật pháp và bảo vệ xã hội... sẽ chính thức có hiệu lực.

Nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng cao khiến gia tăng các xe tự chế, xe chở hàng cồng kềnh lưu thông trên đường, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao và gây ách tắc giao thông. Tuy nhiên, có lẽ do chế tài xử lý còn quá nhẹ nên nhiều chủ phương tiện vẫn cố tình vi phạm?

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1244/QĐ-TTg ngày 23/10/2024, chính thức phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Cam Lộ - La Sơn.

Bắt đầu từ hôm nay (21/10), Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam chính thức triển khai tính năng bán vé tàu hỏa qua bản đồ trực tuyến, khách hàng có thể dễ dàng tra cứu thông tin chuyến tàu và mua vé từ bất kỳ đâu trên thế giới mà không cần qua đại lý.

Tại Kỳ họp Thứ 8, Quốc hội Khóa XV sắp tới, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ là một trong những nội dung quan trọng được đưa ra bàn thảo và quyết định. Dự án này, nếu được thông qua, hứa hẹn sẽ tạo nên bước đột phá trong hạ tầng giao thông, kết nối các vùng kinh tế trọng điểm của cả nước.

Ngày 10/10/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 130/2024/NĐ-CP quy định về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến đường bộ cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác.

Đề xuất tăng mức phạt tiền đối với hành vi vượt đèn đỏ sẽ là biện pháp nhanh nhất, trực tiếp nhất để tạo ý thức tuân thủ cho người tham gia giao thông phải “dè chừng túi tiền" mà không dám vi phạm.

Ngày 10/10/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 130/2024/NĐ-CP quy định về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến đường bộ cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác.

Theo luật sư, việc đưa đưa xe cơ giới, xe máy chuyên dùng không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật là hành vi bị nghiêm cấm tham gia giao thông đường bộ.